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油气分离元件工作原理
来源:未知  作者:admin1  时间:2016-02-15 10:54   字体:
 油气别离器(油气别离元件)是把油井生产出的原油和伴生天然气别离开来的一种设备。油气别离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液别离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。
  有时候别离器也作为油气水以及泥沙等多相的别离、缓冲、计量之用。从外形分大体有三种方式,立式、卧式、球形。
    大多数用油机器设备内都装有油气别离元件.如 阿特拉斯.科普柯Atlas Copco、英格索兰Ingersoll-Rand、康普艾Compair、寿力Sullair、颖州FuSheng、富达LIUTECH、伯格BOGE、正力精工Ganey、日立HITACHI、神钢KOBELCO、信然XINRAN、斯可络Screw、申行健、优耐特斯、阿格斯特、博莱特、锡压、施耐德日盛、飞和、浪潮、凌格风等空压机(压缩机)和轿车等等.可见油气别离元件在机器中占有不行疏忽的位置.
    油气别离元件是决议空压机压缩空气质量的要害部件,高质量的油气别离元件不仅可确保压缩机的高效率工作,且滤芯寿数可达数千小时。
   从压缩机头出来的压缩空气夹藏大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散效果,直接被滤材阻拦以及惯性磕碰凝集等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力效果下油集聚在油分芯底部,经过底部凹处回油管进口回来机头润滑油系统,从而使压缩机排出愈加纯洁无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时停留在过滤层中,这就致使了油分芯压差(阻力)不断添加。跟着油分芯运用时间添加,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯有必要替换,否则添加压缩机运转本钱(耗电)。
   本公司所供给的商品均运用国际一流滤材为根底,测试油分芯排气含油量,压差为根据,愿为您供给低残油量、低压差、长寿数的油分芯。
 
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